Le 24 mai dernier, Electropoli a reçu le Prix de la Performance Industrielle « procédés spéciaux » 2022 par MBDA.
Ce prix scelle 30 ans de partenariat et reconnaît la qualité de nos services et le haut niveau d’expertise technique opérationnelle dans le domaine des traitements de surface en métal.
MBDA est le seul groupe européen capable de concevoir et de produire des missiles et des systèmes de missiles intégrés pour répondre aux besoins actuels et futurs des trois forces armées.
MBDA s’appuie sur l’expertise d’Electro Recherche, le centre de R&D d’ELECTROPOLI, pour répondre à ses besoins en termes de performance, de respect de la réglementation REACH et de protection de l’environnement.
Vous êtes à la recherche d’un fournisseur qualifié et réactif pour vos traitements de surface ?
➡ Contactez-nous au communication@electropoli.com
Electropoli Group a obtenu 4 nouvelles normes SAFRAN Zinc Nickel pour le traitement des pièces métalliques dans le secteur aérospatial.
Grâce à Electro Recherche, son centre de R&D interne, et son expertise, le Groupe Electropoli développe des traitements de surface et de nouvelles technologies d’avenir, dont le Zinc Nickel en remplacement du Cadmium.
La performance des revêtements Zinc-Nickel est pour la plupart équivalente à celle du Cadmium, voire supérieure si l’on considère sa résistance à la corrosion dans le test de brouillard salin, sa faible sensibilité à la fragilisation par l’hydrogène, ainsi que sa faible empreinte environnementale et sanitaire.
Ce procédé permet de se passer de l’étape de passivation hexavalente et d’anticiper l’arrivée prochaine de l’interdiction du cadmium. En septembre 2024, selon le règlement REACH, l’utilisation du chrome VI sera interdite, et le zinc-nickel proposera alors une alternative technologique innovante.
Parmi ces 4 nouvelles normes, 2 s’appliquent à l’ensemble du groupe SAFRAN (normes Pr1130 et Pr1131). Ils permettent de traiter les fixations et les pièces mécaniques en Zinc Nickel pour le marché de l’aérospatiale civile ou militaire. Electropoli dispose désormais de 7 qualifications Zinc Nickel chez SAFRAN et de 9 au total, dont l’électrophorèse et la peinture.
Electropoli est un acteur majeur du traitement de surface qui vise l’excellence industrielle, la performance énergétique et le respect de l’environnement pour satisfaire encore plus ses clients.
Transformons cette contrainte en opportunité !
Alors, cadmium ou pas cadmium?
Contactez nos experts pour en discuter Ludovic CHANTEGREL Denis Morice.
Le secteur Aéronautique a sélectionné le Groupe Electropoli pour ses offres innovantes de traitement de surface Zinc Nickel en remplacement du Cadmium.
Groupe Electropoli : Nouvelle avancée technologique dans l'aéronautique
Electropoli renforce sa position dans le panel très restreint des fournisseurs de traitement de surface de pièces complexes comme les trains d'atterrissage en proposant des alternatives technologiques innovantes sans cadmium et conformes Reach.
L'usine d'Isigny le Buat se distingue aujourd'hui par la reconnaissance d'entrepreneurs européens et américains dans le domaine aéronautique.
En janvier 2023, nous avons obtenu la certification de tous nos procédés spéciaux : Zinc nickel, nickel autocatalytique, électrolyse sélective pour pièces mécaniques à très haute résistance.
Electropoli devient le seul fournisseur européen qualifié en Zinc Nickel par plusieurs producteurs de trains d'atterrissage.
Le cadmium est un métal lourd toxique utilisé dans de nombreux traitements de surface pour améliorer la résistance à la corrosion et prolonger la durée de vie des pièces métalliques. Cependant, en raison de sa toxicité, son utilisation est de plus en plus réglementée dans de nombreux pays, dont l'Union européenne. Cela a conduit Electropoli et son département R&D à rechercher des alternatives au traitement de surface au cadmium.
Les traitements de surface des métaux sans cadmium à base de zinc-nickel offrent une excellente résistance à la corrosion et sont souvent utilisés pour les pièces métalliques qui doivent résister à des conditions environnementales difficiles.
Le zinc-nickel est un alliage de zinc et de nickel qui offre une excellente résistance à la corrosion et une bonne conductivité électrique. Il est souvent utilisé pour les pièces en acier, en aluminium et en magnésium. Les revêtements zinc-nickel sont appliqués par électrodéposition.
Electropoli s'engage pour l'environnement par conviction. Nos ingénieurs travaillent au quotidien pour proposer des solutions toujours plus respectueuses de l'environnement et plus sobres énergétiquement. Grâce à notre filiale R&D, et à notre positionnement, nous travaillons aujourd'hui sur de nombreux projets pour limiter notre impact écologique.
Pour plus d'informations, contactez nous : communication@electropoli.com
Avec plus de 60 ans dans l'industrie du traitement des métaux, le groupe Electropoli se targue d'être un chef de file en matière de recherche et d'innovation.
Dans cet article, découvrez les temps forts de cette entreprise, ses spécificités et des futurs projets.
« La forte croissance de notre groupe est due à nos expertises croisées, à notre offre de services qualitative et plurielle, à notre intérêt pour la recherche et l’innovation. » Nicolas DELAHEGUE, Président
Le groupe Electropoli bénéficie de plus de 60 ans d'histoire ! Quels en sont les temps forts ?
N.D : Crée en 1954 en région parisienne, l'entreprise familiale met en place un processus de galvanisation à chaud qui à partir de 1998 gènére un fort développement sur le marché automobile.
En 2004, nous nous ouvrons à l'international avec l'acquisition de Centres de services en Pologne et en République Tchèque.
La prise de contrôle d'Electropoli par le fonds d'investissement TRAIL en 2019, spécialisé dans le développement accéléré des entreprises vers l'Asie, nous amène aujourd'hui à poursuivre notre trajectoire vers la Chine.
Nous possédons aujourd'hui 6 usines pour un CA s'élevant à 100 000 000 €.
Quels sont vos secteurs d'application et vos spécificités sur le marché ?
N.D : Nous fournissons des solutions technologiques et industrielle globales avec plus de 30traitements différents que ce soit pour l'industrie automobile mais aussi pour les secteurs de l'aéronautique, l'aérospatial, la défense, l'énergie ... Dans un marché très fragmenté, notre force réside dans notre capacité à traiter les projets de nos clients dans leur intégralité, de l'expression du besoin jusqu'a la livraison des composants série.
Comment envisagez-vous le développement de votre entreprise au regard de la crise climatique en cours ?
N.D: Grâce à notre filiale R&D Electro-Recherche, et à notre positionnement, nous travaillons aujourd'hui sur les projets de la « nouvelle mobilité » notamment pour les besoins des véhicules électriques.
Electropoli est engagé pour l'environnement par conviction. Nos ingénieurs travaillent au quotidien sur l'apport de solutions plus respectueuses de l'environnement et plus sobres énergétiquement. C'est ainsi que nous lançons le 1er projet "zéro rejet dans l'environnement" qui à terme permettra de limiter considérablement notre impact écologique et donc de réduire notre production de déchets allant même jusqu’à la réutilisation de certains.
Des traitements de surface qualifiés pour l’industrie de l’armement
En termes de traitement de surface des métaux, chaque donneur d’ordre développe ses propres exigences. Et ces dernières se révèlent d’autant plus strictes dans des champs d’application comme l’industrie de l’armement ou de l’aéronautique. En effet, les industriels du milieu de l’armement ou de l’aéronautique ne peuvent pas prendre le risque de passer par des prestataires qui ne sont pas en mesure de leur garantir des pièces disposant d’un revêtement strictement étudié pour leurs besoins. C’est pourquoi ils soumettent leurs sous-traitants à des qualifications. Electropoli, spécialiste des peintures industrielles, de la galvanisation à chaud ou encore des traitements chimiques et électrolytiques, dispose déjà de qualifications imposées par de grands industriels de l’armement (NEXTER, MBDA…) et est en mesure d’en adopter bien d’autres.
Qu’est-ce qu’une qualification pour l’armement ?
Outre les différentes normes que les entreprises spécialisées dans le traitement de surface se doivent de respecter, les donneurs d’ordres, et notamment ceux de l’industrie de l’armement et de l’aéronautique, peuvent exiger que leurs sous-traitants obtiennent une qualification pour qu’ils soient jugés aptes à s’occuper du revêtement de leurs pièces. Cette homologation est alors une preuve que l’entreprise qui décroche le marché est en mesure traiter les différentes pièces en respectant de façon très précise un cahier des charges imposé par le donneur d’ordre. Pour obtenir cette qualification, les entreprises sollicitées reçoivent un DTA (Dossier technique d’application) et réalisent le traitement exigé sur une série de pièces tests. Si ces tests respectent parfaitement le DTA et se révèlent convaincants pour les industriels de l’armement, l’entreprise de traitement de surface décroche la qualification qui lui permet de gérer le marché. Riche de nombreuses qualifications, Electropoli accompagne déjà de grosses entreprises de l’industrie de l’armement et de l’aéronautique via des techniques spécifiques de peinture poudre ou encore de peinture par cataphorèse.
Protection Zinc Nickel localisée/Application Tampons
Le traitement au tampon pour une protection zinc nickel localisée
Electropoli, spécialiste du traitement de surface des métaux, accompagne les industriels des secteurs de l’automobile, de l’aéronautique ou encore de l’armement dans le revêtement localisé de pièces endommagées, volumineuses ou techniques via une application au tampon.En quoi consiste le traitement au tampon ?Dans quelles circonstances recourir à ce procédé ? Explications !
Quand recourir au traitement localisé au tampon ?
Certaines pièces d’industrie ne peuvent pas être traitées via des traitements électrolytiques standard. C’est notamment le cas pour les pièces volumineuses, trop lourdes ou non-démontables qui ne peuvent pas être plongées entièrement dans un bain électrolytique ou celles dont seulement une petite zone doit être protégée. Il en va également de même pour certaines pièces endommagées qui ne peuvent pas être démontées. Il existe heureusement une solution pour les revêtir et leur conférer des propriétés similaires à celles obtenues après un traitement par immersion en cuve. Cette dernière consiste en un dépôt électrolytique métallique localisé (cela peut être du zinc, du nickel, du cuivre, du zinc nickel, …) via l’utilisation de ce qu’on appelle un tampon. Bon à savoir : ce procédé se révèle efficace pour réaliser un revêtement neuf ou une réparation de pièce. De plus, le traitement au tampon implique de préparer la pièce ou la zone à réparer en la nettoyant et en la dégraissant.
Traitement au tampon : comment ça fonctionne ?
Ce type de traitement de surface consiste à imbiber un tampon d’une solution électrolytique contenant des particules métalliques pour les déposer sur un substrat. Le tampon constitue alors l’anode et la pièce traitée la cathode. Un courant est envoyé dans le tampon permettant de faire migrer les particules métalliques de l’anode vers la cathode, garantissant un dépôt homogène. Tout comme le traitement électrolytique en cuve, l’application au tampon présente l’avantage de conférer au substrat :
- - Une parfaite tenu contre la corrosion
- - Une plus grande résistance
- - De meilleures propriétés mécaniques
- - De belles finitions
Traitements électrolytiques, peintures industrielles, galvanisation à chaud… Quels que soient le substrat, l’objectif visé, le volume à traiter… Electropoli saura vous proposer le traitement de surface le plus adapté à vos besoins.